Par Anne Van de Heetkamp, Descartes, VP of Product Management (Global Trade Intelligence)
Un site web formidable, des produits attrayants, des prix fabuleux, un panier bien rempli, une caisse bien remplie, un envoi international rapide. Et puis, vous êtes refusé à la porte ? Encore un excellent site web, d’autres produits attrayants, un panier bien rempli, un paiement en douceur, un envoi rapide dans plusieurs pays et un client ravi. Qu’est-ce qui se passe ? La différence réside peut-être dans le fait que, lors du premier envoi, le vendeur a oublié une chose essentielle : les droits et taxes internationaux.
Les droits et taxes internationaux font partie du calcul du coût total au débarquement – où le coût des marchandises, l’expédition, la manutention et (bonne idée !) les droits et taxes sont tous communiqués au client avant qu’il ne passe à la caisse. Comment en arriver là ?
Qu’est-ce que le coût rendu et pourquoi est-il important dans le commerce électronique ?
Chaque produit est classé dans le tarif HS (97 chapitres, pour les États-Unis environ 16 000 codes HS différents) et les taux de droits applicables sont basés sur cette classification. Le code SH des États-Unis est unique en ce sens qu’il ne peut pas être utilisé pour l’importation dans d’autres pays.
La difficulté réside dans le fait que la pré-classification de chaque produit du catalogue en ligne pour chaque pays vers lequel il peut être expédié nécessite un investissement initial important. Cet investissement peut être du temps, des efforts ou de l’argent. Même si vous utilisez des outils d’auto-classification, le catalogue de produits doit être synchronisé avec les données d’entrée de ces outils (une simple description du produit n’est probablement pas suffisante – la composition du matériau, une description détaillée, l’utilisation finale, etc. peuvent être nécessaires) et l’outil doit être équipé pour traiter tous les pays et les spécificités du catalogue. ) et l’outil doit être équipé pour traiter tous les pays et les spécificités du catalogue. En bref, l’obtention de codes SH locaux exacts peut constituer un défi.
Combinaison des codes SH à 6 chiffres et des données d’expérience
Par conséquent, si aucun effort n’est fait, la méthodologie des coûts totaux au débarquement devra recourir à une autre méthode pour calculer les droits et les taxes. L’une de ces méthodes consiste à utiliser les données du code SH à 6 chiffres (qui sont harmonisées au niveau mondial) et à les combiner avec les données « d’expérience », ce qui permet d’obtenir des estimations assez précises. Lorsque les montants réels sont payés au nom de l’importateur, ce dernier ne sait jamais s’il y a une différence entre les calculs estimés et les montants réels.
Le vendeur (ou une autre partie de la chaîne d’approvisionnement qui assume ce risque) est donc exposé à un risque généralement faible. Le risque peut être couvert par une petite majoration et un retour d’information afin d’améliorer les calculs pour le prochain envoi. Une autre option consiste à ne pas collecter les droits de douane lors du paiement (et à ne les afficher qu’à titre d’information). Dans ce cas, l’acheteur devrait toujours payer les droits (à la livraison), mais l’information selon laquelle des droits supplémentaires seraient exigibles a été partagée.
Comptabilisation des exceptions à la valeur De Minimis et des taux préférentiels
Deux autres éléments méritent d’être pris en considération dans le contexte des coûts totaux au débarquement : Les exceptions relatives à la valeur De Minimis et l’application de taux préférentiels. Les taux préférentiels sont les taux appliqués lorsqu’un produit peut bénéficier d’un taux inférieur en fonction de son statut, c’est-à-dire s’il peut bénéficier d’un taux inférieur s’il existe un accord de libre-échange (ALE) entre le pays exportateur et le pays importateur.
Les exigences sont généralement assez strictes (par exemple, une règle de 60% de valeur ajoutée ou une règle de transfert tarifaire), mais pour les expéditions B2C, certaines formalités administratives peuvent être supprimées (si l’expédition est inférieure à une certaine valeur) et le taux le plus bas peut être appliqué dans le cas 1) d’une expédition directe et 2) si le pays d’origine correspond au pays d’exportation. La valeur De Minimis représente une exonération de droits pour les envois d’une valeur inférieure à un certain seuil. Il peut s’agir de droits de douane et de taxes sur la valeur ajoutée, ou uniquement de droits de douane. Pour les États-Unis, cette valeur est de 800 USD, alors qu’elle n’est que de 22 euros dans l’UE.
Coût rendu et satisfaction du client
En conclusion, qu’il soit inclus dans le paiement ou utilisé uniquement à titre d’information, le fait d’appuyer le calcul des coûts totaux au sol permet de réduire les risques d’abandon des envois et d’accroître la satisfaction des clients. La différence entre un côté et l’autre est frappante. D’un côté, il y a un client qui a reçu l’achat en ligne, qui a donné de bonnes notes pour le service et qui est revenu pour des achats répétés. De l’autre, il y a celui qui n’a jamais reçu sa commande ou qui reçoit un choc pour un montant supplémentaire important à payer pour couvrir les droits et taxes internationaux.
Comment Descartes CustomsInfo peut vous aider
Les entreprises de commerce électronique doivent s’assurer qu’elles sont en mesure de livrer les marchandises aux acheteurs en temps voulu et en tenant compte de tous les coûts au moment de l’achat. Descartes CustomsInfo maximise la puissance des plateformes de commerce électronique international qui facilitent la classification rapide et précise des produits et le calcul du coût au débarquement. La solution comprend également un composant de filtrage des parties refusées qui permet de s’assurer que les entreprises n’effectuent pas de transactions avec des entités classées par les gouvernements et les organismes mondiaux dans la catégorie des « mauvais acteurs ».
